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物流電商以及先關(guān)行業(yè)的發(fā)展繁榮，帶動了以倉儲貨架為代表的倉儲設(shè)備的發(fā)展。這種需求是適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)相對應(yīng)性的。然而，由于倉儲貨架在專業(yè)設(shè)計(jì)、個(gè)性化制造使用等方面的不足，導(dǎo)致很多倉持貨架的在一些方面的利用率不足。每種貨架都有著自己的獨(dú)特結(jié)構(gòu)與應(yīng)用優(yōu)勢，而相對于其他貨架，也有著一定的應(yīng)用不足之處。貴陽佳恒宇昌貨架帶您比較一下，各類型主流倉儲貨架的優(yōu)勢與不足。

1、貫通式（駛?cè)胧剑﹤}儲貨架的優(yōu)勢與不足。

貫通式貨架依使用上的特點(diǎn)，我們也把它們叫做駛?cè)胧截浖堋Ｘ炌ㄘ浖苁且环N傳統(tǒng)上密集式的倉庫貨架，它的優(yōu)質(zhì)特點(diǎn)主要是立體密度存儲表現(xiàn)良好，比一般的倉儲貨架有效的提升貨物的倉儲利用率，空間利用率可達(dá)到90%以上。對于在冷庫、食品以及煙草等行業(yè)的倉儲表現(xiàn)較佳。貫通貨架結(jié)構(gòu)簡單，在建造以及維護(hù)成本上也表現(xiàn)不錯(cuò)。

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貫通式貨架的使用上的不足之處。貫通式貨架的不足之處主要表現(xiàn)在這些方面：相比于重型等貨架，貫通貨架缺少橫梁以及斜撐等的支持，在穩(wěn)定性上表現(xiàn)欠缺。貨物的立體存儲越多，其穩(wěn)定性就相對不好。在前期的設(shè)計(jì)上，必須根據(jù)實(shí)際的情況充分的考慮可能的情況。否則，使用空間超出一般情況，在制造安裝以及維護(hù)成本上也會上升。

2、穿梭式貨架的優(yōu)勢與不足之處。

穿梭式貨架集成了一般貨架的優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)，同時(shí)在自動化倉儲上有一定的表現(xiàn)。比如它的利用效率高，與貫通貨架類似，穿梭式貨架同樣是一種密集化的倉儲貨架系統(tǒng)。其核心的部件為穿梭臺車，由于它們在終端控制下的移動穿梭，讓自動化的深度存儲得以實(shí)現(xiàn)，減少人員的操作，有效的提升存貨的效率以及精度。

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但相對于傳統(tǒng)式的倉儲貨架，穿梭式貨架涉及貨架以及多種系統(tǒng)的協(xié)同合作，在建造構(gòu)成上相對復(fù)雜，在運(yùn)行期間的維護(hù)成本也相對高些。穿梭式貨架集成了一些終端系統(tǒng)、軌道精度控制等的問題，這些都需要專門的人員的操作以及維護(hù)，相對于一般的倉儲貨架，這方面的表現(xiàn)相對復(fù)雜。

3、壓入式貨架的優(yōu)點(diǎn)以及難點(diǎn)。

壓入式貨架也由托盤式貨架演變而成，也叫后推式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理，軌道呈一定的坡度（3°左右），利用貨物的自重，冠宇托盤貨物被規(guī)定于單端存儲，貨物先進(jìn)后出，適用于大批量少品種的貨物存儲，空間利用率很高，存取也較靈活方便。

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與此同時(shí)，壓入式貨架在實(shí)際的使用中，也存在著一定缺點(diǎn)或不足。主要表現(xiàn)在：貨架的深度（導(dǎo)軌的長度）不宜過長，否則會出現(xiàn)不可利用的“死角”空間，影響貨架的使用率。如坡道過長，貨物移動的可控制性較差，容易因沖撞引發(fā)的對貨架的破壞。因此，與其他貨架比，重力式貨架在軌道以及緩沖設(shè)置等方面需要謹(jǐn)慎設(shè)計(jì)，以便盡量不出現(xiàn)什么不良情況。

其他的倉儲貨架都有著各自的優(yōu)點(diǎn)與相對不足，正因?yàn)檫@些特點(diǎn)的存在，我們才能各有所取，不同的產(chǎn)品、不同的倉庫結(jié)構(gòu)環(huán)境使用不同的倉儲貨架。由于采購成本的存在，要獲得較為良好的使用效果，就必須由專業(yè)的貨架廠家給予詳情了解、專業(yè)設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)制造、科學(xué)安裝等才能讓倉儲貨架真的為有秩序、高效率的倉儲活動服務(wù)。